Grivel a inventé le crampon moderne à Courmayeur. La gamme actuelle va du glacier au dry-tooling de compétition.
Le nombre de pointes et la fixation déterminent l’usage. Chaque fiche donne la matière et le poids.
Pointes et fixations
G12 LT couvre l’alpinisme classique. Ses 12 pointes accrochent en neige dure et glace peu raide. La fixation New-Matic Evo accepte les chaussures semi-rigides. G10 reste plus simple. Il convient à la marche glaciaire avec chaussures souples. Air Tech LT et Air Tech Hybrid allègent l’ensemble. L’avant acier mord. L’arrière aluminium réduit le poids. Ce compromis sert aux courses longues. G15 LT passe à la glace raide. La pointe avant modulable accepte le mono-pointe. G20+ LT va plus loin dans le technique. Le bloc avant précis et les barrettes Twin réglent la longueur au millimètre. Racing est spécifique. Sa structure épurée vise la compétition sur glace et dry. Les housses Crampon Safe et Safe X protègent le sac des pointes. Les Front Parts, pointes G20+ et barrettes prolongent la durée de vie. Pour choisir, vérifiez la rigidité de vos chaussures. Puis comparez acier complet et mixte acier-alu.
Prenez Ski-Matic Plus Evo ou l’étrier Com Front Ski Bail. Ils maintiennent le crampon sur coque rigide en pente raide.
Quand l’attaque s’arrondit et glisse en glace dure. Les blocs avant Grivel se remplacent sans changer la paire.
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